به نقل از «خبرگزاری دانشجو»

مشکل ترخیص کالاهای اساسی حل شد/ ترخیص روزانه ۲هزار کامیون بار

تاریخ انتشار: ۲ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۶۰۵۲۰

معاون امور گمرکی گمرک گفت: به‌طور میانگین روزانه ۱۹۰۰ تا ۲۰۰۰ کامیون حامل نهاده‌های دامی و کالا‌های اساسی از گمرک بندر امام ترخیص می‌شود.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، فرود عسگری درباره وضعیت ترخیص نهاده‌های دامی و کشاورزی در گمرکات کشور اظهار کرد: گمرک از تمام ظرفیت‌های خود برای کمک به ترخیص کالا‌های اساسی و نهاده‌ها از گمرکات کشور به‌ویژه گمرک بندر امام که یکی از گمرکات فعال ما در زمینه واردات نهاده‌های دامی و کشاورزی و کالا‌های اساسی است، استفاده کرد و بر این اساس بخشی از این کالا‌ها را با تأکید وزیر جهاد کشاورزی و به‌استناد ماده ۴۲ قانون امور گمرکی، بدون دریافت حقوق ورودی، با تعهد ارائه اصل اسناد و مهلت تودیع یک‌ماهه ترخیص کردیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: همچنین پذیرفتیم که بخش عمده‌ای از این کالا‌های اساسی با تودیع تعهد ذی‌حسابی با سررسید ۱۵ بهمن ماه سال جاری طبق قانون بودجه و قانون گمرک، ترخیص شوند و اینجا هم بابت حقوق گمرکی تا ۱۵ بهمن ماه وجهی را پرداخت نمی‌کنند و همچنین در مورد برخی کالا‌ها نیز اجازه دادیم که اگر باز هم مشکل دارند، از امکانات ترخیص نسیه هم استفاده کنند که البته اکنون بیشتر با تعهد ذی‌حسابی کالا‌های اساسی را ترخیص می‌کنند.

معاون امور گمرکی گمرک با بیان اینکه بیشتر این کالا‌های اساسی متعلق به شرکت پشتیبانی جهاد کشاورزی است، مشکل عمده آن‌ها این بود که باید برخی هزینه‌ها مانند هزینه‌های انبارداری و هزینه‌های آنالیز آزمایشگاه را نقدی پرداخت می‌کردند، تصریح کرد: ۸ درصد هزینه‌های آزمایشگاه یک محموله ۷۵ هزارتنی به‌طور مثال گندم یا جو یا ذرت، عدد و رقم بسیار سنگینی می‌شود.

عسگری افزود: درباره این مشکلات هم جلساتی در دولت تشکیل و تصمیمات جدیدی اتخاذ شد تا هرچه زودتر به این بخش هم کمک شود و کالا‌ها ترخیص شوند.

وی با اشاره به افزایش ورودی کشتی‌ها در لنگرگاه و اسکله‌ها یادآور شد: در مجموع حدود ۸ میلیون تن کالا در لنگرگاه‌ها، اسکله‌ها و بنادر کشور داریم. اگر نقدینگی آن‌ها تأمین شود، با خدمات ۲۴ ساعته که در گمرک داریم، تعداد بیشتری کامیون حامل نهاده‌های دامی ترخیص خواهد شد. اکنون به‌طور میانگین ۱۹۰۰ تا ۲۰۰۰ کامیون در روز از گمرک بندر امام، نهاده‌های دامی و کالا‌های اساسی ترخیص می‌کنیم.

معاون امور گمرکی گمرک اشاره به آخرین آمار ترخیص کالا، گفت: آخرین آماری که داریم برای ۲۲ آبان ماه است، ۵۹ فروند کشتی در لنگرگاه به‌ظرفیت ۳ میلیون و ۳۸۴ هزار تن داریم و ۱۶ فروند هم در اسکله در حال تخلیه است که ظرفیت آن‌ها ۴۰۶ هزار تن است، همچنین در ۱۳ بندری که کالا‌های اساسی به آن‌ها می‌آید، جمعاً ۴ میلیون و ۸۰۰ هزار تن هم کالای اساسی است که بیشترین آن‌ها در گمرک بندر امام با ۳ میلیون و ۷۹۴ هزار تن است.

عسگری در خصوص موضوع مواد اولیه دارو و متروکه شدن آن‌ها اظهار کرد: در خصوص دارو طیف وسیعی از موارد را داریم که در فصول ۳۰ و همچنین ۲۸ و ۲۹ قانون امور گمرکی در خصوص مواد اولیه مطرح شده است. اما گمرک همان تسهیلاتی را که اشاره کردم، برای این بخش هم در نظر دارد، یعنی در حوزه گمرک می‌توان چیزی بابت حقوق ورودی پرداخت نکرد و با ضمانتنامه بانکی ترخیص کرد.

وی افزود: به این معنی که بابت حقوق ورودی گمرک، می‌توانند تودیع ضمانتنامه بانکی با سررسید ۱۵ بهمن ماه ۱۴۰۱ داشته باشند.

معاون امور گمرکی گمرک گفت: دارو طبق قانون مالیات بر ارزش افزوده از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده معاف است مگر آنکه تولید مشابه داخل داشته باشد، که باید پرداخت ۹ درصد را انجام دهد، این بخش به‌دلیل اینکه مربوط به سازمان دیگری است، باید نقدی به ما بدهند.

عسگری تصریح کرد: البته وزیر اقتصاد در نامه‌ای به شورای‌عالی امنیت ملی درخواست کرد که این ۹ درصد‌های مربوط به مالیات بر ارزش افزوده کالا‌های اساسی را هم اگر مشمول شوند، گمرک می‌تواند مانند حقوق ورودی خودش با ضمانتنامه اخذ کند.

وی اضافه کرد: در مجموع در پرداخت حقوق ورودی، منعی برای ارائه ضمانتنامه به‌جای پول نقد نداریم و این موضوع را ابتدای سال جاری به تمام گمرکات کشور ابلاغ کردیم و کنار آن حتی برای کسانی که جزو فعالان مجاز اقتصادی هستند، سررسید ۱۵ بهمن ۱۴۰۱ اعمال نمی‌شود، بلکه از روز اظهار به‌مدت یک سال مهلت دارند.

معاون امور گمرکی گمرک با ابراز اینکه "اگر امروز یک فعال مجاز اقتصادی، داروی خود را اظهار کند، از همین امروز تا سال دیگر همین روز وقت دارد و سررسید آن یک سال پس از اظهار خواهد بود"، گفت: اگر هم جزو فعالان مجاز اقتصادی نیستند، می‌توانند در سایت ثبت‌نام کنند تا شرایط را برای فعال مجاز اقتصادی شدن احراز کنند.

عسگری با تأکید بر اینکه "در زمان حاضر ۶۲۶ شرکت فعال مجاز اقتصادی داریم که واردکنندگان از این شرکت‌ها هم می‌توانند استفاده کنند"، اظهار کرد: طبق فصل سی‌ام قانون امور گمرکی، در تبصره ۴ به‌صراحت عنوان شده است که در زمان ترخیص برای کالا‌هایی که دارای تاریخ انقضا هستند، باید از زمان ترخیص حداقل ۶۵ درصد از مهلت قابل مصرف بودن آن باقی مانده باشد، تا اجازه ترخیص داده شود.

منبع: خبرگزاری دانشجو

کلیدواژه: ترخیص کالاهای اساسی مالیات امنیت ملی معاون امور گمرکی گمرک نهاده های دامی گمرک بندر امام کالا های اساسی مجاز اقتصادی حقوق ورودی کالا ها هزینه ها نهاده ها ۱۵ بهمن هزار تن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۶۰۵۲۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

احداث تیرپارک کامیون‌ های ترانزیتی در آستارا نیاز اصلی مرز زمینی شمال کشور

تین نیوز

 مرز زمینی آستارا مهمترین و فعالترین مرز زمینی شمال جمهوری اسلامی ایران و دروازه ایران به اروپا است که بیشترین میزان تجارت بین المللی با روسیه، آذربایجان و کشورهای اروپای شرقی از این طریق صورت می گیرد و برای توسعه این مرز مهم کشور، بهبود زیرساخت ها و احداث تیرپارک های استاندارد، ضروری است.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، یکی از مشکلاتی که امروزه رانندگان ماشین های ترانزیتی داخلی و خارجی سنگین در مرز زمینی آستارا در شمال غربی استان گیلان با آن دچار هستند، نبود یک تیرپارک مناسب برای توقف در زمان افزایش تردد کامیون ها و ایجاد صف طولانی در این مرز پرتردد شمال جمهوری اسلامی ایران است. این صف در برخی موارد به کیلومترها افزایش می یابد که زمینه ایجاد مشکل را برای رانندگان، اقلام داخل تریلی ها و همچنین عابران را فراهم می کند.

صف های طولانی سبب اخلال در ترافیک جاده ای منتهی به مرز زمینی آستارا شده و مشکلاتی از جمله تصادف و مسائل دیگر را برای رانندگان رقم می زند. بر این اساس ساخت تیرپارک اهمیتی دوچندان می کند تا علاوه بر توقف کامیونها در یک محدوده مشخص و جلوگیری از خطرات و مخاطرات ترافیکی و همچنین آلایندگی آنها، نیازهای روزمره رانندگان برای اسکان، استراحت و خرید ملزومات نیز تامین شود.

آستارا یک شهر کوچک مرزنشین و گردشگر پذیر است و گمرک آن برخلاف بسیاری از شهرها در داخل شهر واقع شده و کامیون ها ناگزیر به تردد در محدوده شهر تا رسیدن به بندر یا مرزهای زمینی هستند، بنابراین ساخت تیرپارک برای توقف های طولانی یا مقطعی این وسایل نقلیه ترانزیتی ضرورت دارد و از اینرو فرایند ترخیص کامیون ها به لحاظ ضرورت اعمال رویه های مختلف گمرکی زمانبر است و باید یک تیرپارک نه بلکه چند تیرپارک بزرگ در شهر مرزی آستارا ساخته شود.

ایجاد و احداث یک تیر پارک در فعال ترین و مهمترین مرز زمینی شمال کشور نیاز اساسی و خواسته به جا و از زیر ساخت های مهم لجستیکی است که حل معضل صف های طولانی کامیون های ترانزیتی  داخلی و خارجی در مرزهای آستارا را رقم خواهد زد. تیرپارک ها معمولا در مسیرهای ترانزیتی احداث می شوند که از تردد بالایی از کامیون ها برخوردارند و یکی از معضلات مهم و اساسی مرز زمینی آستارا در این رابطه نبود تیرپارک به عنوان محل پارک کامیون ها و اسکان رانندگان است و اداره کل گمرک آستارا رفع ترافیک کامیون ها در شهر مرزی آستارا را نیازمند احداث تیرپارک می داند.

مدیرکل گمرک آستارا در این رابطه در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار ایسنا با بیان اینکه میزان فعالیت اقتصادی در مرزهای آستارا افزایش یافته و حجم صادرات از مرزهای این شهرستان مرزی استان گیلان چند برابر برابر شده است، اظهار کرد: تا زمانی که یک یا چند تیر پارک با گنجایش بالا در آستارا ساخته نشود از صف و ترافیک کامیون ها کاسته نخواهد شد.

علی حسین ذوالقدری نبود تیر پارک و ترافیک کامیون های ترانزیتی را یادآور شد و افزود: نبود تیر پارک برای کامیونهای ترانزیتی از مشکلات مهم شهر مرزی آستارا است و گمرک آستارا در حوزه شهری واقع شده است و نبود تیر پارک باعث شده کامیون های ترانزیتی و صادراتی به داخل خیابان های شهر مرزی آستارا کشیده شوند و شاهد ترافیک این خودروها باشیم.

وی، خاطرنشان کرد: امیدواریم با ساخت تیر پارک مجهز و بزرگ مشکلات موجود در این زمینه رفع شود.

ذوالقدری با بیان اینکه آستارا شهر کوچکی است و گمرک آن برخلاف بسیاری از شهرها در داخل شهر واقع شده و کامیون های ترانزیتی ناگزیر به تردد در محدوده شهر تا رسیدن به بندر یا مرز زمینی و ریلی هستند، گفت: ساخت تیرپارک برای توقف های طولانی یا مقطعی این وسایل نقلیه ضرورت دارد.

مدیر کل گمرک آستارا، اظهار کرد: بندر آستارا با وجود سه گمرک فعال همزمان با کشور جمهوری آذربایجان، دروازه اصلی تجارت ایران و اوراسیا به شمار می رود و در این میان ارتقاء زیرساخت ها و برطرف کردن کاستی ها ضرورت ایفای نقش موثر در عرصه تجارت کشور است.

وی از آمادگی کامل اداره کل گمرک آستارا برای فعال شدن تیرپارک و رفع کامل ترافیک کامیون های ترانزیتی در سطح شهر مرزی آستارا خبر داد و گفت: اگرچه صف کامیون ها در ورودی و برخی خیابان های آستارا نشانگر رونق اقتصاد برون مرزی است، اما توقف طولانی مدت این خودروها در مسیرهای مهم شهر سبب رنجش خاطر اهالی میشود و اگر تیرپارک در حال احداث برای توقف و ساماندهی کامیون های تجارت خارجی فعال شود، ترافیک از خیابان های پایانه و گمرک برچیده خواهد شد.

ذوالقدری با بیان اینکه تمام تلاش ها بر این است که گمرک و مرزی فعال و پویا در این منطقه از کشور عزیزمان ایران داشته باشیم، افزود: آستارا از مبادی مهم تجارت و ترانزیت خارجی جمهوری اسلامی ایران محسوب می شود.

مدیر کل گمرک آستارا با اشاره به ساخت پایانه مرزی جدید در حاشیه شهر آستارا، اظهار کرد: به دلیل افزایش حجم کالاهای صادراتی به ویژه محصولات کشاورزی، نیازمند وجود یک پایانه مرزی استاندارد، بزرگ و در شأن نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران بودیم که هم اکنون در حال ساخت است و قطعاً با تکمیل آن شاهد افزایش مبادلات تجاری خواهیم بود.

وی از خروج ۸ هزار و ۱۷۹ دستگاه کامیون ترانزیتی در فروردین ماه سال ۱۴۰۳ از طریق مرز زمینی آستارا خبر داد و گفت: این میزان تردد در مقایسه با فروردین ماه سال گذشته ۴۱ درصد رشد داشته است.

به گزارش ایسنا، تیرپارک محل توقف و پارک کامیون ها در راه های بین شهری است که استانداردهای مخصوص دارد و با اخذ مجوز از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای احداث و مورد بهره برداری قرار می گیرد. تیر پارکها معمولا بجز خدمات پارکینگ خودرو، خدمات رفاهی دیگری را به کاربران از جمله جایگاه سوخت، سرویس بهداشتی، نمازخانه، اغذیه فروشی، استراحتگاه و فروشگاه ارائه می دهند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید